ცხელი ამბავი
›შესყიდვის ელექტრონული აქტი - გამარტივებული აღრიცხვა თუ ახალი ბარიერები მეწარმეებისა და ფიზიკური პირებისთვის? ›აუდიტის საჯარო ზედამხედველობის გაძლიერება თუ პროფესიული საქმიანობის შეზღუდვა? - კანონპროექტის კრიტიკული შეფასება ›გური ოტობაიას ტრიადა: „ენგურის ხეობის საგა“ ›STOP! STOP! STOP! ›როცა თვითცენზურის ჭანჭიკი მოშლილია, ცენზურა უნდა არსებობდეს! ›ვიყავი, ვნახე... ვერ გავიგე! ანუ, რობერტ სტურუას „გედის სიმღერა“! ›ძირს ლიბერალური პარტიები, გაუმარჯოს ხალხის ხმას! ›როსტევანის ამბავი რუსთაველის თეატრის სცენაზე, ანუ ხიდი თუ უფსკრული? ›ვინ იქნება მომავალი პატრიარქი?! ›რატომ დაპატარავდა დიდი ბრიტანეთის იმპერია

გიგლა აგულაშვილი: კვლევებმა აჩვენა, რომ ჰაერის ძირითადი დამაბინძურებელი წყარო ავტომობილებია!

გიგლა აგულაშვილი: კვლევებმა აჩვენა, რომ ჰაერის ძირითადი დამაბინძურებელი წყარო ავტომობილებია!

“რამდენიმე ქალაქში, მათ შორის თბილისში ჩატარებულმა ჰაერის სინჯების კვლევებმა ცხადყო, რომ ძირითადი დამაბინძურებელი წყარო არის ავტომობილები” – აღნიშნული განცხადება გარემოსა და ბუნებრივი რესურსების დაცვის მინისტრმა, გიგლა აგულაშვილმა მთავრობის დღევანდელ სხდომაზე გააკეთა.

 

აგულაშვილის თქმით, საწვავის ხარისხთან ერთად, პრობლემას წარმოადგენს გამონაბოლქვში იმ ტოქსიკური აირების შემცველობა, რომელიც არასრული წვის შედეგია.

 

“რამდენიმე ქალაქში, მათ შორის თბილისში ჩატარებულმა ჰაერის სინჯების კვლევებმა აჩვენა, რომ ძირითადი დამაბინძურებელი წყარო არის ავტომობილები. ეს არის, ძირითადად, დამოკიდებული ავტოსატრანსპორტო პარკის სიძველზე. საწვავის ხარისხთან ერთად, პრობლემას წარმოადგენს გამონაბოლქვში იმ ტოქსიკური აირების შემცველობა, რომელიც არასრული წვის შედეგია”, – განაცხადა აგულაშვილმა.

 

მინისტრის განცხადებით, ჰაერის სინჯების კვლევები გაგრძელდება და სისტემატური ხასიათი ექნება საქართველოს მასშტაბით და აღნიშნა, რომ მხარს უჭერს ავტოსატრანსპორტო პარკის ეტაპობრივად გაუმჯობესებას და გაჯანსაღებას.

 

“კვლევებს ვაგრძელებთ. დღევანდელი მონაცემებით, თბილისში ჩატარებული კვლევის შედეგად დადგინდა, რომ ზოგიერთ უბანში ჰაერის ხარისხში მაჩვენებელები, ევროსტანდარტის შესაბამისად, საშუალო დონისაა და იმისათვის, რომ ვითარება გაუმჯობესდეს, ჩვენ გვჭირდება, ზომები მივიღოთ და ეტაპობრივად შევცვალოთ ჩვენი ავტოპარკი”, – განაცხადა გიგლა აგულაშვილმა.

 

რაც შეეხება საწვავის ხარისხს, მისი განცხადებით, ამ კუთხით, მთავრობის მიერ დადგენილი ნორმები, შეიძლება ითქვას, რომ ცალკეულმა იმპორტიორებმა უკვე შეასრულეს და ცალკეული სახეობის საწვავი, რომელიც იყიდება, უკვე შეესაბამება “ევრო 5“-ის სტანდარტს.

 

გააზიარე სტატია

საიტის კომენტარები (0)

Facebook კომენტარები: