ცხელი ამბავი
›შესყიდვის ელექტრონული აქტი - გამარტივებული აღრიცხვა თუ ახალი ბარიერები მეწარმეებისა და ფიზიკური პირებისთვის? ›აუდიტის საჯარო ზედამხედველობის გაძლიერება თუ პროფესიული საქმიანობის შეზღუდვა? - კანონპროექტის კრიტიკული შეფასება ›გური ოტობაიას ტრიადა: „ენგურის ხეობის საგა“ ›STOP! STOP! STOP! ›როცა თვითცენზურის ჭანჭიკი მოშლილია, ცენზურა უნდა არსებობდეს! ›ვიყავი, ვნახე... ვერ გავიგე! ანუ, რობერტ სტურუას „გედის სიმღერა“! ›ძირს ლიბერალური პარტიები, გაუმარჯოს ხალხის ხმას! ›როსტევანის ამბავი რუსთაველის თეატრის სცენაზე, ანუ ხიდი თუ უფსკრული? ›ვინ იქნება მომავალი პატრიარქი?! ›რატომ დაპატარავდა დიდი ბრიტანეთის იმპერია

ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზის მშენებლობით მთელი მსოფლიო მოიგებს!

ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზის მშენებლობით მთელი მსოფლიო მოიგებს!

„ბაქოში წარმატებით ჩატრადა დსთ-ისა და ბალტიის ქვეყნების რკინიგზების სარკინიგზო ტრანსპორტის მართვის საბჭოს 61-ე სხდომა, რომელსაც მისასალმებელი სიტყვით მიმართა აზერბაიჯანის პრეზიდენტმა ილჰამ ალიევმა.


რესპუბლიკის ლიდერმა, სხვა საკითხებთან ერთად,  აღნიშნა, რომ კავკასიის რეგიონის სარკინიგზო ტრანსპორტის განვითარებაში დიდი მნიშვნელობა აქვს ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზის მშენებლობის პროექტის რეალიზებას“, -  ნათქვამია სარედაქციო სტატიაში.


პუბლიკაციაში გადმო-ცემულია საბჭოს სხდომის მიმდინარეობა, განხილული საკითხები და ვრცლადაა საუბარი თვით ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზის თაობაზე, რომელსაც ფართო პექსპექტივები აქვს: „სწორედ ამ რკინიგზამ უნდა შეიტანოს დიდი წვლილი რეგიონის სატრანსპორტო ქსელის განვითარებაში. მან უნდა განამტკიცოს სახელმწიფოთა უსაფრთხოება როგორც  კავკასიაში, ასევე ზოგადად, ევრაზიულ სივრცეში, ის ხელს შეუწყობს სოციალურ-ეკონომიკურ განვითარებას, უზრუნველყოფს ტვირთების უსაფრთხოდ გადატანას ცენტრალური აზიისა და დასავლეთ აზიის რეგიონებიდან ევროპაში, გააფართოვებს მგზავრთა გადაყვანის მოცულობას... მოკლედ, ბაქო-თბილისი-ყარსის პროექტით მოიგებს არა მარტო აზერბაიჯანი, საქართველო და თურქეთი, არამედ დსთ-სა და ევროკავშირის ქვეყნები, ზოგადად კი - მთელი მსოფლიო“, - აღნიშნულია სტატიაში.

„კასპიი“ (აზერბაიჯანი), 23 ოქტომბერი, 2014 წელი
http://www.kaspiy.az/pages/q.pdf

გააზიარე სტატია

საიტის კომენტარები (0)

Facebook კომენტარები: